硫酸盐化

    如果电瓶放电过长时间，电瓶内部就会发生称为“硫酸盐化”的化学反应，它会永久性地使电瓶性能削弱甚至损坏。硫酸盐化现象发生时，在电瓶的极板上可以看到一种白灰色的薄膜。大多数情况下，这种硫酸盐化反应造成的损坏是不可逆转的。过长的存储过程就会发生这种损坏；对于长期不用的车辆，其电瓶也可能发生这种现象。此外，即使不是长期不用的车也可能发生这种现象，因为停放车辆中的电气设备，如：时钟、报警器、未关的大灯等，都可能致使电瓶过度放电，产生硫酸盐化现象。
    当电瓶中的电荷水平下降至一定水平时，一段时间后，硫酸盐就会覆盖住极板，进而阻止酸液与极板上的活性物质之间的化学反应，于是，电瓶就不能正常工作了。这种现象的发生并不是因为制造或材料缺陷造成的。

正常损耗

    在充电和放电的循环中，来自极板的活性物质不断运动，进行电化学反应，从而产生电流。电瓶每进行一次充、放电循环，其极板上的活性物质都有少量的损失。决定电瓶最终使用寿命的因素很多，因此，不可能规定电瓶的最短或最长的使用寿命。充、放电所引起的正常电瓶损耗是渐进的，最终会使电瓶失效，不能起动车辆。这种现象的发生并不是因为制造或材料缺陷造成的。

过度充、放电循环

    上面已经提到，电瓶的每一次充放电循环都会失去少量的活性物质。如果电瓶过度放电(超过40%以上)，然后快速充电，这种损耗的过程就会加速。此外，如果充电不充分，电瓶的性能减弱也会很快体现出来。当这种现象发生时，甚至充电之后，电压仍会低于12.4 V。这种现象的发生并不是因为制造或材料缺陷造成的。

过度充电

    如果车辆上的发电机电压调节器设置不正确，导致电压偏高，过度充电的现象就可能会发生。如果不及时检查，电瓶就会过热，导致电解液冒气。过度充电会加速电瓶活性物质的分解，最终使电瓶失效。这种现象的发生并不是因为制造或材料缺陷造成的。

物理损坏

    如果电瓶安装不正确，它的接线柱可能损坏。因此，电瓶不能再工作。

电瓶选型不正确

    博世是根据与原厂一样或更高的技术要求来推荐电瓶的。安装一个功率稍低的电瓶会导致较短的使用寿命，因为在这种情况下，过度充、放电循环更容易发生。

总结

    如果选用了正确的博世电瓶，并确保电瓶处于正常的工作条件下，其出现问题的可能性是极少的。所有的电瓶都有一定的使用寿命，寿命长短是由电瓶的工作条件所决定的。电瓶因为上述的硫酸盐化，正常损耗，过度充、放电循环，过度充电，物理损坏和选型不正确等所造成的损坏博世公司及经销商是不承担保修责任的。

    值得注意的是，博世电瓶在正常的使用条件下，是不会自己失效的。其失效的主要原因是：

   ·发电机或电压调节器，或起动机工作不正常

   ·风扇皮带松脱

   ·车辆电气故障

   ·过度使用车内电气设备，如空调，车载多媒体等

   ·过度放电，而没有及时充电

   ·车辆灯光系统常开，等

    如果电瓶持续性的处于放电状态，它的性能会逐渐削弱，即使延长充电时间也不能使其恢复初始状态。这被归类为过度充、放电循环造成的损坏。

    如果电瓶持续性的处于深度放电状态，例如，关闭发动机后，过度使用汽车空调，车载多媒体等，并且没有及时充分充电，电瓶的性能就很快削弱。这就是因为过度放电造成的损耗，并不是制造缺陷。